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随着自动驾驶的发展，激光雷达正逐渐兴起并成为新的风口，并处于爆发的前夜。作为传感器的激光雷达可增强感知系统的冗余性，补充毫米波雷达、摄像头缺失的场景，能够对三维空间进行实时高精度重建，结合预先采集的高精地图，智能汽车在环境中通过激光雷达的定位精度可达厘米量级，是实现无人驾驶的关键。
据悉，采用了激光雷达的感知方案不仅全场景兼容性好，同时还能减轻计算力需求，对传统车企实现自动驾驶百利而无一害。为此，2021年，各大车企均规划或推出带有激光雷达的车型，其中小鹏、蔚来都已发布了搭载激光雷达的自动驾驶汽车，本田、奔驰、丰田、长安、长城等也表示将陆续在2021年上市搭载激光雷达的自动驾驶车型，激光雷达正式进入量产元年。
研究数据显示：2025年全球将有600万辆新车将搭载激光雷达，乘用车L3级自动驾驶的渗透率将达到6％。按照沙利文预计，至2025年全球激光雷达市场规模为135.4亿美元，其中车规级激光雷达市场规模将达到46.1亿美元。
